ブルックリン（Brooklyn）の地図はストリートネットワークと主要な道路を表示します。このBrooklynの地図を使えば、ニューヨーク - アメリカにあるBrooklynの街を通ってルートを見つけることができます。ブルックリンの地図はPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

主な幹線道路としては、アトランティック・アベニュー、フォーサーズ・アベニュー、86thストリート、キングス・ハイウェイ、ベイ・パークウェイ、オーシャン・パークウェイ、イースタン・パークウェイ、リンデン・ブルバード、マクギネス・ブルバード、フラットブッシュ・アベニュー、ペンシルバニア・アベニュー、ベッドフォード・アベニューなどがあり、ブルックリンのストリート・マップで見ることができます。ブルックリンの大部分は名前の付いた通りしかないが、パークスロープ、ベイリッジ、サンセットパーク、ベンソンハースト、ボローパークなどの西部地域には、ほぼ北西から南東に向かって番号の付いた通りがあり、ほぼ北東から南西に向かって番号の付いたアベニューがある。ダヒル・ロードの東側では、アベニューMのような文字入りのアベニューが東西に走っており、ナンバリングされたストリートには "East "という接頭辞が付いています。アベニューOの南側では、ダヒル・ロードの西側にある関連する番号の付いた通りが「西」の表記を使用しています。この一連の番号付き通りは西37丁目から東108丁目までで、アベニューはA-Zの範囲で、いくつかの地域では名前が代用されている（特にAlbemarle、Beverley、Cortelyou、Dorchester、Ditmas、Foster、Farragut、Glenwood、Quentinなど）。

この通りは真の東西から約40度ずれており、つまり南東から北西に向かって走っているが、地元の慣習でブルックリンの街路図にあるように東西と呼ばれている。ブルックリン・アベニュー（1-28）とともに、ストリート・グリッドを形成している。マンハッタンのグリッドに似ていますが、このブルックリンのグリッドには、ストリートナンバーが奇数か偶数かに基づく交通方向の厳格なルールはありません。このグリッドは、ガーフィールドプレイスの南にあるパークスロープの1stストリートから始まり、ベイリッジのショアロードとベルトパークウェイのすぐ北にある101stストリートで終わる。賑やかなノストランド・アベニューには、ジャズクラブ「シスタス・プレイス」、韓国料理のブリトーが食べられるWi-Fiスポット「ノストランド・カフェ」、そしてすぐ近くのマートル・アベニューには日本食レストラン「750マートル・ダイナー」など、新しいお店と定番のお店が混在しています。

ブルックリンのストリートマップで紹介されているフランクリン・ストリートは、Walk The Westでヴィンテージのジーンズやジャケットを探したり、Dandelion Wineで自然派ワインを味わったり、Homecomingでコーヒーと肉料理を食べたり、Chez Ma Tanteでニューヨーク最高のパンケーキ（たっぷりのバターを添えて）を食べたりすることができる場所です。ウィリアムズバーグといえば、ベッドフォード・アベニューを思い浮かべる人が多いだろう。ブルックリンで最も長い通りであるベッドフォードは、グリーンポイントの終点から始まり、マッカレン・パーク（犬の観察に最適！土曜日のファーマーズ・マーケットも充実）と平行して、サウス・ブルックリンのシープスヘッド・ベイまで続いています。メトロポリタン・アベニューまたはグランド・ストリートを進み、イースト・ウィリアムスバーグ（一般的にウィリアムスバーグと呼ばれる地域と、その東隣のブッシュウィックの間の地域）を通って、フラッシング・アベニューにたどり着きます。フラッシング・アベニューは、ウィッコフとアーヴィングの2つのブッシュウィックの主要な通りと交差しています。これらの通りには、エッジの効いた（時にはセックスもある）クラブ「House of Yes」のような象徴的な場所や、ヒップスター系のコーヒーショップ「AP Cafe」、生意気なダイブバー「Boobie Trap」、ビール醸造所とバスク地方の影響を受けたレストラン「Brooklyn Cider House」、ビーガンのエチオピア料理店「Bunna」などの地元の人々が集まる場所があります。

ブルックリン（Brooklyn）の道路地図は、すべての道路網と高速道路を示しています。ブルックリンの道路地図を使用すると、道路や自動車道を通るルートを見つけることができます - ニューヨーク - アメリカブルックリンの道路地図はPDFでダウンロードでき、印刷でき、無料です。

アクセス制限のある高速道路や公園道路の大部分は、ブルックリンの西部と南部に位置しています。ブルックリン・クイーンズ・エクスプレスウェイ、ブルックリン・クイーンズ・エクスプレスウェイの一部であるゴワナス・エクスプレスウェイ、プロスペクト・エクスプレスウェイ、ニューヨーク州道27号線、ベルト・パークウェイ、ジャッキー・ロビンソン・パークウェイ（旧インターボロー・パークウェイ）などが含まれます（ブルックリンの道路地図で確認できます）。計画されたものの建設されなかった高速道路には、I-78の延長線上にあるブッシュウィック高速道路や、クロス・ブルックリン高速道路（I-878）などがあります。主な幹線道路としては、アトランティック・アベニュー、フォーサーズ・アベニュー、86thストリート、キングス・ハイウェイ、ベイ・パークウェイ、オーシャン・パークウェイ、イースタン・パークウェイ、リンデン・ブルバード、マクギネス・ブルバード、フラットブッシュ・アベニュー、ペンシルバニア・アベニュー、ベッドフォード・アベニューなどがあります。

ブルックリンセンター、ブルックリンパーク、ミネアポリス北部のハイウェイ252とI-94は、ブルックリンロードマップに示されているように、改善と修理が必要です。現在、この地域では事故が多発し、交通渋滞が発生し、歩行者や自転車にとっても大きな障害となっています。また、どちらの道路も劣化しており、補修が必要です。ハイウェイ252とI-94の大規模な改善を行う前に、私たちは一般市民、連邦政府や地元のパートナーと密接に協力して、この地域の安全と交通のニーズについて理解を深めています。また、この調査の一環として、建設プロジェクトがハイウェイ252とI-94周辺の環境にどのような影響を与えるかについても詳しく調べています。

1936年、地域計画協会は、ブルックリンの道路地図に記載されているゴワナス・パークウェイとトライボロー・ブリッジの間のリンクの建設を推奨した。もともとこの計画は、競合するブルックリン・バッテリー橋（最終的には1950年にトンネルとして開通）の計画に代わるものとして考案されたもので、ウィリアムズバーグ橋、マンハッタン橋、ブルックリン橋の再建を含むものだった。ブルックリン・クイーンズ・コネクティング・ハイウェイ」は、連邦、州、市の資金で建設され、工業、商業、住宅地が密集する地域を通る高速バイパスとして提案された。また、ブルックリンとクイーンズのポイントからイーストリバーの交差点までをつなぐものでもありました。